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中证解读:华峰氨纶参研铁路固化道床 有望跻身高铁配套供应商(2014年5月13日《中国证劵报》报道)

    华峰氨纶(002064)5月13日晚公告,公司近日与中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、上海华峰新材料研发科技有限公司签订合作协议,三方将就“聚氨酯固化道床项目”的技术研发、产业化推广与应用等进行合作。华峰氨纶将作为该项目的原料配套供应商。 

    华峰氨纶8.88-0.26-2.84%料显示,聚氨酯固化道床被称为有砟轨道和无砟轨道以外的第三种新型铁路轨道模式(固化道床)。固化道床集有砟与无砟轨道优点于一身,既能提高铁路的安全性,又能提高铁路建设及维护经济性。

  公告称,聚氨酯固化道床项目是中国标准高速动车及高铁关键装备研发实验工程建设项目(国家发改委立项)的组成部分。中国铁路里程存量巨大,在未来一段时间内,铁路建设仍将以较快的速度发展,从降低建设成本和维护成本、提高铁路安全性和环保兼容性等方面综合考虑,该项目拥有广阔的市场前景。

  此外,由中国铁道科学研究院铁道建筑研究所和上海华峰新材料研发科技有限公司共同研发的该项目所需技术在国内尚属首创技术,拥有较高技术门槛;配套材料供应商的产品认证过程严格,也拥有较高准入门槛。

  华峰氨纶认为,该项目成功实施后,公司有望进入铁路配套供应商行列,为公司的多元化发展奠定坚实基础。

  作为全球第三大的氨纶制造商,华峰氨纶自上市以来,经历了整个氨纶行业如过山车般的震荡。去年9月,伴随氨纶行业的快速回暖,公司推出了非公开发行预案,拟以不低于9.18元/股的价格向包括控股股东华峰集团在内的对象非公开发行不超过1亿股股票, 募资不超过10亿元,扣除发行费用后将全部用于在重庆建设年产6万吨差别化氨纶项目。

  公司当晚公告,鉴于2013年年度权益分派方案每10股派送现金红利0.50元(含税)已实施完毕,现将公司本次非公开的发行价格由不低于9.18元/股调整为不低于9.13元/股。 
                                                               (本文原载于2014年5月13日《中国证劵报》  记者 汪珺)

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